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[环球时,,,;报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退· ᴥ ·出中国市场。他同时警告说，美国三大车ฅ ฅ企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵ᕱ ᕱ挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者&#;,&#;,&#;现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是,。,。,。在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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要解决这一问•ᴗ•题，放松税收征.˗ˏˋ♡ˎˊ˗管并非良策，因•ᴥ•为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。
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对西北ʕʕ·͡ˑ·ཻʔ•̫͡•ོʔ城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经.˗ˏˋ♡ˎˊ˗济与战略的双重意义。

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